記者從廊坊市交通運輸局獲悉，北京新機場即將在京廊交界間開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，北京新機場定位為綜合大型國際樞紐機場，規(guī)劃設(shè)計9條跑道，遠(yuǎn)期年旅客吞吐量預(yù)計1.3億人次以上，貨物運輸能力550萬噸以上，該“超級機場”預(yù)計2015年前完成首期工程，而全部建成后可望成為世界第一大機場。

　　據(jù)了解，北京新機場有可能選址于大興區(qū)南部的榆伐土、禮賢兩鎮(zhèn)。在北京“十二五”規(guī)劃中提到，計劃今年開工的第二機場一期工程占地55平方公里，將實現(xiàn)新機場半小時通達(dá)中心城區(qū)。

　　隨著新機場開建，人流、物流、產(chǎn)業(yè)流將會迅速聚集，廊坊發(fā)展將迎來重大的發(fā)展機遇。據(jù)介紹，今年廊坊將全面啟動對接北京新機場路網(wǎng)規(guī)劃，緊盯北京新機場建設(shè)進展，及早介入，及早對接，啟動廊坊對接北京新機場地面交通基礎(chǔ)設(shè)施方案研究，并根據(jù)北京新機場建設(shè)動向及時優(yōu)化調(diào)整。

　　有經(jīng)濟研究專家指出，第二機場項目在緩解北京首都國際機場客流壓力的同時，將助推北京成為全球航空中心。伴隨北京首都國際機場的吞吐量漸趨飽和，建設(shè)第二機場分流旅客的迫切性凸顯。此外，第二機場輻射廊坊、連接天津，也是促進京津冀經(jīng)濟一體化的重要步驟。而巨大的投資聚集效應(yīng)，還將極大帶動北京南城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


    來源：燕趙晚報

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